體育日報北京10月20日熱訊（記者李春宇、董意行）在19日進行的2025GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站GT3決賽中，中國車手程叢夫、余快組成的奧迪車組在其所在的組別排名第三。程叢夫在接受采訪時說，這站比賽沒有完全把自己的速度發(fā)揮出來，但很開心看到中國年輕車手不斷取得突破。

  10月19日，一汽奧迪運動亞洲-魅影車隊中國車手程叢夫/余快在比賽中。體育日報記者 夏一方 攝

　　41歲的程叢夫是最早一批走向國際賽場的中國職業(yè)車手之一，此次為了備戰(zhàn)在北京的主場比賽做了不少功課。他說：“比賽前的兩三周，我們根據(jù)過往的數(shù)據(jù)做了比較細致的分析和準備，這條城市賽道組合彎比較少，更多的是直角彎，但是沒有想到比賽時的溫度比較低，我們一直受困于如何提升前輪的輪胎溫度。”

　　在本站比賽GT3決賽奪得全場冠軍的是中國車手葉一飛、張亞琦組成的法拉利296 GT3車組。今年6月，“00后”車手葉一飛成為首位奪得世界耐力錦標賽勒芒24小時耐力賽冠軍的中國車手。

  10月19日，中國車手張亞琦/葉一飛（右）在頒獎儀式上慶祝。體育日報記者 鄭煥松 攝

　　程叢夫說：“我從事賽車運動已經(jīng)快30年了，與年輕車手更多的是分享和傳承。在歐洲比賽和生活的經(jīng)歷讓我對賽車運動的理解會多一些，現(xiàn)在希望能幫助到更多青少年車手，讓他們能夠有更好的表現(xiàn)，在成績上有更好的突破。”

  資料圖：2000年4月30日，程叢夫（1號車）在2000年全國卡丁車錦標賽首站比賽中。最終他獲得國際A組冠軍。體育日報記者 袁滿 攝

　　在程叢夫的職業(yè)生涯中，卡丁車、初級方程式、勒芒24小時耐力賽等參賽經(jīng)歷都為他積累了豐富的經(jīng)驗。他說：“如今有很多中國青少年車手正在從事卡丁車和方程式運動，我認為他們的未來非常值得期待。如果我能夠幫助年輕車手提升，并且?guī)椭麄冊谝恍╆P(guān)鍵比賽、關(guān)鍵選擇上提供建議，我會非常開心。”

　　對于接下來的冬歇期，程叢夫表示，一方面要進行反思和總結(jié)，賽車比賽很多都是臨場決定，但是在比賽中犯過的錯誤要避免再犯；另一方面，要抓住這段時間做好體能儲備，對于明年比賽的準備工作要做得更扎實。