近3年的停滯后，蘋果又要加碼賽事版權(quán)了。

據(jù)消息透露，蘋果公司可能準(zhǔn)備用每年高達(dá)1.5億美元（折合約10.9億元人民幣）的金額，獲取F1在美國市場下一階段的轉(zhuǎn)播權(quán)，這一價格相較于ESPN目前每年8500萬美元的收購成本，增幅超過了七成。

F1在美國的現(xiàn)行授權(quán)即將在本年度歲末終止。早在二月，ESPN與F1的排他性續(xù)簽協(xié)商期限便已屆滿，此后有多家科技傳媒公司參與其中，諸如亞馬遜等企業(yè)均有身影，但最終蘋果公司反超勝出奪得了主導(dǎo)權(quán)。

蘋果近期快速加入競爭，主要得益于其制作的電影《F1：狂飆飛車》的出色表現(xiàn)。根據(jù)貓眼專業(yè)版提供的信息，該片的全球票房已累積到6億美元，創(chuàng)下蘋果出品電影票房的最高紀(jì)錄；在國內(nèi)市場，累計(jì)票房為3.79億元，上映時間也延長至8月26日；在社交平臺上，關(guān)于這部電影的討論非常活躍，并且已經(jīng)融入了常規(guī)的F1賽事討論之中。

版權(quán)爭奪下，一次決定F1在美國未來的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，正在到來。

這部作品《特朗普愛上在白宮做保潔的我》純屬虛構(gòu)，而「重生之F1在美國成搶手貨」卻是真實(shí)上演的商業(yè)故事。

二零一七年，無主媒體以四千四百億美元代價實(shí)現(xiàn)了對F1的全面掌控，隨即確立了以美國市場為首要發(fā)展方向的方針，意圖重新規(guī)劃F1的發(fā)展軌跡。然而情況不容樂觀，F(xiàn)1在美國國內(nèi)的關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及納斯卡賽事，與眾多主流體育比賽相比更是微不足道。

圖源：自由媒體集團(tuán)

版權(quán)費(fèi)用情況十分清楚。當(dāng)時F1在美國的轉(zhuǎn)播權(quán)歸NBC所有，每年的費(fèi)用大約是五百萬美元。與此同時，納斯卡的版權(quán)協(xié)議金額高達(dá)八億二千萬美元一年。

對于尋求突破的獨(dú)立媒體而言，版權(quán)費(fèi)用不高，這代表他們承擔(dān)的風(fēng)險更小，并且擁有更大的發(fā)展?jié)摿ΑＫ麄儗?shí)施了兩個重要舉措：首先，他們創(chuàng)辦了自己的直營業(yè)務(wù)——F1 TV。NBC認(rèn)為此舉會削弱版權(quán)的市場價值，因此決定終止合作。

第二件事，是把姿態(tài)放得低一些，將版權(quán)無償提供給ESPN，ESPN只需負(fù)責(zé)賽事的制作成本，F(xiàn)1就能借此獲得渠道和關(guān)注度，這表明即便是全球最頂尖的體育品牌，在開拓新市場時也需要調(diào)整策略，降低姿態(tài)。

但是F1的「身價回落」，并沒有維持很久。2019年，紀(jì)錄片《極速求生》的上映讓F1在美國迅速走紅，各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)急劇攀升，美國本土舉辦的比賽從一項(xiàng)擴(kuò)展到三項(xiàng)。美國公司也加快了對F1的資助：2020至2022年，F(xiàn)1體系里美國公司的數(shù)目增長了66%；到2025年新簽的贊助合作中，美國商標(biāo)的比重約為34%。

圖源：F1官網(wǎng)

這一情況也促使F1版權(quán)價格大幅上漲。從費(fèi)用變化可看出F1在美國的發(fā)展過程：2018年，F(xiàn)1無償將使用權(quán)交給ESPN；2020年，隨著關(guān)注度提高，ESPN開始支付少量費(fèi)用，雙方達(dá)成三年1500萬美元的協(xié)議。2022年，各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯著攀升，F(xiàn)1因此調(diào)高了報價，最終雙方達(dá)成了每年8500萬美元的協(xié)議。

隨著F1在美國市場的關(guān)注度持續(xù)攀升，自由媒體預(yù)期后續(xù)階段版權(quán)費(fèi)用將顯著提高。然而，在相關(guān)討論中，涉及的兩方給出了截然相反的回應(yīng)。

此次版權(quán)爭奪中，蘋果公司報出的價格十分可觀，但實(shí)際上他們采取了一種順勢而為的策略。

蘋果公司借助《F1：狂飆飛車》的制作與發(fā)行，已經(jīng)部分涉足F1領(lǐng)域；該片上映后取得的商業(yè)效益和產(chǎn)生的效應(yīng)，再次彰顯了F1在美國以及世界層面的重要地位。收購了F1的知識產(chǎn)權(quán)之后，蘋果公司可以同時推進(jìn)該知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)工作，并且著手制作《F1：極速狂飆》的續(xù)篇或者其他相關(guān)產(chǎn)品，以此實(shí)現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品內(nèi)容以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的聯(lián)動，最終構(gòu)建出一個以蘋果品牌為核心的極限競速體系。

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圖源：《F1：狂飆飛車》

另一方面，蘋果近些年致力于體育內(nèi)容的整體規(guī)劃，在美國體育賽事的版權(quán)現(xiàn)狀下，多數(shù)賽事的授權(quán)權(quán)已被多家公司獲取且費(fèi)用居高不下，為新進(jìn)入者留下的機(jī)會非常有限。而F1在過去五年里發(fā)展迅猛，其受眾群體以年輕人為主，是當(dāng)前少數(shù)具備成本效益且契合蘋果國際業(yè)務(wù)特點(diǎn)的賽事選擇。

除此之外，蘋果的考量超越了ESPN這類傳統(tǒng)媒體機(jī)構(gòu)的層面，并非僅僅聚焦于賽事轉(zhuǎn)播授權(quán)，也并非簡單將賽事視為吸引體育愛好者注意力的素材，而是借助體育賽事來整合自身的硬件產(chǎn)品與軟件系統(tǒng)，構(gòu)建一個完整的生態(tài)系統(tǒng)，其最終目標(biāo)是打造一個更為龐大的內(nèi)容整合體系。

ESPN的離開，更像是策略性的調(diào)整。根據(jù)《The 》披露的信息，ESPN在爭奪過程中報出的金額為9500萬美元，與上一階段相比，金額僅增加了500到1000萬美元，顯得較為謹(jǐn)慎。這并非ESPN對F1意義的否定，而是對自身資源分配的重新考量。

ESPN的電視業(yè)務(wù)正不斷遭受損失。根據(jù)尼爾森統(tǒng)計(jì)，2024年5月，網(wǎng)絡(luò)視頻的觀看比例頭一次超過了有線和廣播的總和，這可是破天荒的頭一遭。

接下來，ESPN正面臨企業(yè)成長的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，今年秋季，ESPN將推出全新業(yè)務(wù)，這是該臺成立45年來首次讓傳統(tǒng)電視頻道與網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)實(shí)現(xiàn)整合，如此重大的變革，勢必涉及內(nèi)容開支管理以及戰(zhàn)略方向的集中。

圖源：ESPN

當(dāng)前情形下，ESPN正削減中段賽事的版權(quán)開銷，把更多財(cái)力投向了風(fēng)險較低的頂級賽事，今年三月，ESPN與MLB的轉(zhuǎn)播協(xié)議提前解約，終止了將近三十五年的伙伴關(guān)系，最近也有消息稱，ESPN計(jì)劃收購NFL的媒體公司NFL Media，倘若成功，這或許會創(chuàng)下新的行業(yè)紀(jì)錄，尤其是在交易金額方面。

從觀看人數(shù)角度分析，F(xiàn)1在美國的受歡迎程度雖然出現(xiàn)了一定程度的增長，但在過去三年時間里，基本上保持穩(wěn)定狀態(tài)，具體表現(xiàn)為2022年至2024年期間，平均收視規(guī)模大致維持在110萬左右，因此很難斷言F1能夠成為「新ESPN」整體規(guī)劃中的核心組成部分，更不用說與擁有本土特色的NFL、大學(xué)橄欖球以及NBA這些頂級體育品牌相比，F(xiàn)1實(shí)際上還是一個「外來項(xiàng)目」，如果選擇終止合作，反而可以避免進(jìn)一步的損失。

所以，ESPN這次沒有參與競標(biāo)，很大程度上是出于策略性退讓。

蘋果公司購置F1賽事版權(quán)的消息傳開后，海外車迷們感到十分失落，認(rèn)為「F1在美國的境況本已趨于穩(wěn)定，倘若蘋果公司獲得版權(quán)授權(quán)，這項(xiàng)運(yùn)動的良好態(tài)勢將遭受重創(chuàng)。」

這種擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)，回顧蘋果與MLS的聯(lián)手，起初也是以All in為起點(diǎn)——蘋果斥資25億美元獲得獨(dú)家權(quán)利，借助「賽季通」將MLS納入Apple TV的付費(fèi)套餐和蘋果全系列產(chǎn)品矩陣。

圖源：Apple TV

內(nèi)容水準(zhǔn)確有長進(jìn)，直播畫面清晰度顯著增強(qiáng)，原創(chuàng)內(nèi)容比例增加，梅西的加入也提升了關(guān)注熱度；不過幾乎退出常規(guī)電視轉(zhuǎn)播渠道，導(dǎo)致覆蓋面急劇縮小——許多習(xí)慣電視觀看的受眾感覺聯(lián)賽“不見了”。部分聯(lián)盟負(fù)責(zé)人透露，三年后審視這次版權(quán)合作，會覺得得不償失。

在重重阻力面前，蘋果公司終于有所松動，開始借助康卡斯特等老牌渠道進(jìn)行內(nèi)容傳播，版權(quán)分配的管控措施逐漸放寬。

最近MLS首次公布了部分收視情況，這是自三年前將版權(quán)轉(zhuǎn)售給蘋果之后首次這樣做。聯(lián)盟總裁唐·加伯透露，每場比賽平均擁有十二萬獨(dú)立觀眾，與上一年相比增加了將近一半。他還特別感謝了其他渠道的支持，這在某種程度上被看作是對蘋果的間接指正。

對于F1而言，這種路徑可能會重演。

F1作為一項(xiàng)全球矚目且備受關(guān)注的賽事，其在美國市場的拓展很大程度上得益于社交媒體的推廣，通過擴(kuò)大賽事影響力并著力塑造車手的個人品牌及經(jīng)歷。這就表明，無論是賽事轉(zhuǎn)播環(huán)節(jié)，還是車手品牌塑造，抑或是社交媒體管理，任何一環(huán)的獨(dú)立運(yùn)作都會削弱F1在美國長期積累的發(fā)展優(yōu)勢。

圖源：

ESPN盡管時常受到指責(zé)，但它擁有極為豐富的傳播平臺和媒介聯(lián)動機(jī)制，這方面明顯強(qiáng)于蘋果。而蘋果如果繼續(xù)沿用MLS原先那種封閉模式，把F1賽事完全控制在Apple TV上播出，這種做法會壓縮傳播途徑，同時抬高觀眾進(jìn)入門檻，對于尚未全面融入美國主流體育界的F1來說，很可能會停滯不前，甚至出現(xiàn)倒退情況。

不僅如此，蘋果若最終獲得版權(quán)，另有一個問題懸而未決：F1 TV將如何處理？

F1 TV是自由媒體推出的DTC產(chǎn)品，它不同于常規(guī)轉(zhuǎn)播方式，能呈現(xiàn)更豐富的數(shù)據(jù)和更專業(yè)的資訊，并且不受廣告干擾，在美國已經(jīng)培養(yǎng)了一批穩(wěn)固的核心觀眾群體。

蘋果是否容許這個非蘋果生態(tài)的獨(dú)立品牌持續(xù)共存，從而分散部分用戶資源？或者自由媒體與蘋果能否商定某種合作模式，讓F1 TV繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)作，抑或被整合進(jìn)Apple TV體系？也許只有等到協(xié)議正式實(shí)施時，我們才能明白最終結(jié)果。

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蘋果公司購置F1賽事版權(quán)這件事，并非全無積極意義。蘋果公司本身具備全球化的基因，這與F1的賽事特性高度一致。同時，蘋果公司作為一家科技企業(yè)，極有可能在F1的現(xiàn)場直播環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，從而優(yōu)化觀眾的觀賽感受。假如蘋果公司能夠借鑒在職業(yè)聯(lián)賽運(yùn)營中的得失，并且充分發(fā)揮其在影視制作領(lǐng)域的優(yōu)勢，那么蘋果公司或許還能為F1注入新的文化內(nèi)涵。

游戲尚未終止,蘋果提供了最高籌碼,ESPN這位老手仍在權(quán)衡自由媒體的選擇,但版權(quán)歸屬究竟歸于哪方,都不影響F1的"美國夢"邁入下一階段。